• čeština
  • Deutsch
  • ελληνικά
  • English
  • Español
  • Français
  • hrvatski jezik
  • magyar
  • Italiano
  • lietuvių kalba
  • Nederlands
  • Polskie
  • Português (Portugal)
  • Pусский
  • Slovenčina
  • Svenska
  • Türkçe
  • Estonya(EUR €)
  • Almanya(EUR €)
  • Finlandiya(EUR €)
  • Belçika(EUR €)
  • Portekiz(EUR €)
  • Bulgaristan(BGN лв)
  • Danimarka(DKK kr)
  • Litvanya(EUR €)
  • Lüksemburg(EUR €)
  • Hırvatistan(HRK Kn)
  • Letonya(EUR €)
  • Yunanistan(EUR €)
  • İtalya(EUR €)
  • Fransa(EUR €)
  • Macaristan(HUF Ft)
  • ispanya(EUR €)
  • İsveç(SEK kr)
  • Avusturya(EUR €)
  • Slovenya(EUR €)
  • Çek Cumhuriyeti(CZK Kč)
  • Slovakya(EUR €)
  • İrlanda(EUR €)
  • Polonya(PLN zł)
  • Romanya(RON L)
  • Hollanda(EUR €)

COMMON.CLOSE

SSS

1. yesgenerator jeneratörünü satın aldıktan sonra ne zaman teslim alabilirim?

1. Almanya/Polonya/Çek Cumhuriyeti'nin üç ülkesinde müşteri iseniz, ücretsiz olarak teslim edeceğiz

Depo, siparişi teslim aldığınız tarihten itibaren iki iş günü içerisinde belirttiğiniz jeneratörü devreye almaya başlayacak ve doğru olduğunu kontrol ettikten sonra kargo şirketine teslim edecektir. Kargo şirketi adresinize göre genellikle 3-5 iş günü içerisinde teslim edecektir. Adresinize, lütfen zamanında makbuz için imzalayın.

2. Avrupa'nın diğer bölgelerinden müşteriler

Teslimat depomuz Polonya'da olup, teslimat süresi Polonya deposu ile alıcı adresiniz arasındaki mesafeye göre belirlenir. Genellikle ideal olarak bir hafta içinde adresinize teslim edilecektir. Burada, mücbir sebep faktörlerinin ekspres teslimatın zaman sınırını etkileyeceği göz ardı edilmemektedir. Burada süreyi %100 garanti edemeyiz, lütfen anlayın!


2. Jeneratörümü 7/24 kullanabilir miyim?

Arada 2-3 saat ara vererek 14 saatten fazla çalıştırmamanızı öneririz.


3. Jeneratörün bakımı nasıl yapılır?

1. Yakıt deposuna benzin dengeleyici ekleyin veya benzini boşaltın
Genel olarak konuşursak, benzin, özellikle etanol benzini 30 günden fazla bırakılırsa oksidatif bozulmaya uğrar. Bozulmuş benzin, karbüratör dahil olmak üzere yağ sisteminde asit ve zamk birikintileri oluşturabilir. Bu birikintiler karbüratör iğneli valfleri ve memeleri gibi iç parçalara yapışarak karbüratörün tıkanmasına, çalıştırmada zorluğa veya alevin hızlanmasına vb. motordaki (karbüratör ve yakıt deposu) benzini boşaltın ve benzin dengeleyici kullanın. Motor uzun süre kullanılmadan önce, yakıt deposundaki benzine uygun miktarda benzin dengeleyici ekleyin ve ardından dengeleyicinin tüm yağ devresi sisteminden geçmesini sağlamak için motoru 2 dakika çalıştırın, ardından benzin bozulmaz, benzin dengeleyici kullanmak istemiyorsanız yağ devresindeki benzini boşaltmalısınız. Spesifik işlem şu şekildedir: motor karbüratörünün altındaki yağ boşaltma cıvatasını sökün ve yakıt deposundaki ve karbüratördeki benzini tamamen depolamak için güvenli bir kaba boşaltın.

2. Motorda uzun süre kullanılmış motor yağını değiştiriniz.
Eski motor yağı, yüksek sıcaklıkta oksidasyon nedeniyle yağlama performansını kaybeder ve metal veya oksit çökelmesi ile oluşan birçok aşındırıcı parçacık vardır. Düzenli olarak değiştirilmediği takdirde, son kullanma tarihi geçmiş motor yağı ve ince parçacıkları motorun aşınmasını büyük ölçüde hızlandıracak ve motor ömrünü kısaltacaktır (motor yağının her 50 saatte bir değiştirilmesi önerilir ve önerilen viskozite 10W-30 motor yağıdır).

3. Bujiyi değiştirin
Buji, motorun yanma odasında çalıştığından ve uzun süre yüksek sıcaklık ve yüksek basınçtan oluşan zorlu ortamda bulunduğundan hassas bir parçadır. Ekonomik ömrü geçtikten sonra da kullanılmaya devam edilirse motorun gücü ve ekonomisi için elverişli olmayacaktır ve zamanında değiştirilmelidir (en az yılda bir bujilerin değiştirilmesi gerekir).

4. Hava filtresini temizleyin veya değiştirin
Havadaki kirlilik parçacıklarının motorun karbüratörüne ve silindirine girmesini önlemek ve motorun anormal aşınmasını ve karbüratörün tıkanmasını önlemek için, motor hava filtresi elemanını düzenli olarak değiştirmelidir (normal motor koşullarında, her 100 saatlik kullanımda bir değiştirilmelidir) Hava filtresi elemanı, motor uzun süre tozlu bir yerde çalışıyorsa, hava filtresi elemanını değiştirme sıklığı daha hızlı olmalıdır.

Üniteyi aşırı koşullara, aşırı toza, kire, neme veya aşındırıcı buharlara maruz BIRAKMAYIN .


4. EKİPMANI ÇALIŞTIRIRKEN

Bu ürünü herhangi bir bina, garaj, sundurma, mobil ekipman, denizcilik uygulamaları veya muhafaza içinde ÇALIŞTIRMAYIN.
Motoru veya ekipmanı, yakıtın dökülmesine neden olacak şekilde eğmeyin.
Jikle kontrolünü "Başlangıç" konumuna getirerek motoru DURDURMAYIN.


5.Düşük Yağ Kapatma

Motor yağı önceden ayarlanmış bir seviyenin altına düşerse, bir yağ şalteri motoru durduracaktır. Yağ çubuğu ile yağ seviyesini kontrol edin.

Yağ seviyesi, yağ çubuğundaki DÜŞÜK ile YÜKSEK işareti arasındaysa:

1.Motoru yeniden çalıştırmayı ÇALIŞMAYIN.

2.Yetkili Servise başvurun.

3. Yağ seviyesi düzeltilene kadar motoru ÇALIŞTIRMAYIN.

Yağ seviyesi, yağ çubuğundaki DÜŞÜK işaretinin altındaysa:

1. Seviyeyi YÜKSEK işaretine getirmek için yağ ekleyin.

2.Motoru yeniden çalıştırın ve motor tekrar durursa, düşük yağ durumu devam edebilir. Motoru yeniden çalıştırmayı ÇALIŞMAYIN.

3.Yetkili Servise başvurun.

4. Yağ seviyesi düzeltilene kadar motoru ÇALIŞTIRMAYIN.


6. NE ZAMAN   EKLEME   VEYA   BOŞALTMA   YAKIT

  • Yakıt kapağını çıkarmadan önce jeneratör motorunu KAPATIN ve en az 2 dakika soğumasını bekleyin. Tanktaki basıncı azaltmak için kapağı yavaşça gevşetin.
  • Yakıt deposunu açık havada doldurun veya boşaltın.
  • YAPMAK   OLUMSUZ   aşırı doldurma tankı. Yakıt genleşmesi için boşluk bırakın.
  • Yakıt dökülürse, motoru çalıştırmadan önce buharlaşmasını bekleyin.
  • Çatlak veya sızıntılara karşı yakıt hatlarını, depoyu, kapağı ve bağlantı parçalarını sık sık kontrol edin. Gerekirse değiştirin.
  • YAPMAK   OLUMSUZ   bir sigara ya da sigara yak.

7. NE ZAMAN   İŞLETME   TEÇHİZAT

YAPMAK   OLUMSUZ   motoru veya ekipmanı yakıtın dökülmesine neden olacak bir açıyla eğmeyin.

YAPMAK   OLUMSUZ   jikle kontrolünü "Başlat" konumuna getirerek motoru durdurun.

Bu ürünü herhangi bir bina, garaj, sundurma, mobil ekipman, denizcilik uygulamaları veya muhafaza içinde ÇALIŞTIRMAYIN .


8. NE ZAMAN   NAKLİYE, TAŞIMA   VEYA   TAMİR   TEÇHİZAT

Yakıt deposu BOŞ durumdayken veya yakıt kapatma valfi KAPALI durumdayken nakliye/taşıma/onarım.

YAPMAK   OLUMSUZ   motoru veya ekipmanı yakıtın dökülmesine neden olacak bir açıyla eğmeyin.

Buji kablosunu ayırın.


9.Jeneratörümü doğal gaz veya propan ile çalıştırabilir miyim?

Hayır, değişiklik sayılacağı ve garantiyi geçersiz kılacağı için dönüştürme kitleri satmıyor veya önermiyoruz.

Jeneratörümüz OEM'e özel bir yakıta göre tasarlanmış ve test edilmiştir, bu yakıt değiştirilirse motor hasarına neden olur.


10. Alıştırma süresi var mı?

İlk 25 saatlik kullanımdan sonra yağın değiştirilmesi, prosedürde önerdiğimiz tek aradır.