• čeština
  • Deutsch
  • ελληνικά
  • English
  • Español
  • Français
  • hrvatski jezik
  • magyar
  • Italiano
  • lietuvių kalba
  • Nederlands
  • Polskie
  • Português (Portugal)
  • Pусский
  • Slovenčina
  • Svenska
  • Türkçe
  • Эстония(EUR €)
  • Германия(EUR €)
  • Финляндия(EUR €)
  • Бельгия(EUR €)
  • Португалия(EUR €)
  • Болгария(BGN лв)
  • Дания(DKK kr)
  • Литва(EUR €)
  • Люксембург(EUR €)
  • Хорватия(HRK Kn)
  • Латвия(EUR €)
  • Греция(EUR €)
  • Италия(EUR €)
  • Франция(EUR €)
  • Венгрия(HUF Ft)
  • Испания(EUR €)
  • Швеция(SEK kr)
  • Австрия(EUR €)
  • Словения(EUR €)
  • Чехия(CZK Kč)
  • Словакия(EUR €)
  • Ирландия(EUR €)
  • Польша(PLN zł)
  • Румыния(RON L)
  • Нидерланды(EUR €)

COMMON.CLOSE

/

Часто задаваемые вопросы

1. После покупки генератора yesgenerator, когда я смогу его получить?

1. Если вы клиент в трех странах Германия/Польша/Чехия, мы доставим его бесплатно

В течение двух рабочих дней с момента получения заказа склад приступит к развертыванию указанного вами генератора, а затем передаст его курьерской компании после проверки правильности. Курьерская компания доставит по вашему адресу, как правило, в течение 3-5 рабочих дней. На ваш адрес, пожалуйста, подпишите для получения в срок.

2. Клиенты из других регионов Европы

Наш склад доставки находится в Польше, и продолжительность времени определяется в зависимости от расстояния между польским складом и вашим адресом получения. Как правило, в идеале он будет доставлен на ваш адрес в течение одной недели. Здесь не исключено, что форс-мажорные факторы повлияют на сроки экспресс-доставки. Здесь мы не можем гарантировать время на 100%, пожалуйста, поймите!


2. Могу ли я пользоваться генератором круглосуточно и без выходных?

Мы рекомендуем запускать его не более 14 часов с 2-3-часовым перерывом между ними.


3. Как обслуживать генератор?

1. Добавьте стабилизатор бензина в топливный бак или слейте бензин.
Вообще говоря, бензин подвергается окислительному износу, если он хранится более 30 дней, особенно бензин на основе этанола. Испорченный бензин может образовывать кислотные и смолистые отложения в масляной системе, в том числе и в карбюраторе. Эти отложения будут прилипать к внутренним деталям, таким как игольчатые клапаны и форсунки карбюратора, вызывая блокировку карбюратора, затруднения при запуске или ускоренное затухание пламени и т. д. Поэтому, когда генератор не используется в течение длительного времени, стабилизатор бензина или очень удобно сразу слейте бензин из двигателя (карбюратор и топливный бак) и используйте стабилизатор бензина. Прежде чем двигатель не будет использоваться в течение длительного времени, просто добавьте соответствующее количество стабилизатора бензина в бензин в топливном баке, а затем запустите двигатель на 2 минуты, чтобы стабилизатор протекал через всю систему масляного контура, затем бензин не испортится, если вы не хотите использовать стабилизатор бензина, то вы должны слить бензин из масляного контура. Конкретная операция: отвинтите болт слива масла в нижней части карбюратора двигателя и полностью слейте бензин из топливного бака и карбюратора в безопасный контейнер для хранения.

2. Замените моторное масло, которое долгое время использовалось в двигателе.
Старое моторное масло теряет свои смазывающие свойства из-за высокотемпературного окисления, и в нем образуется много абразивных частиц, образованных металлическими или оксидными отложениями. Если не производить регулярную замену, просроченное моторное масло и его мелкие частицы значительно ускорят износ двигателя и сократят срок его службы (рекомендуется менять моторное масло каждые 50 часов, рекомендуемая вязкость моторного масла 10W-30).

3. Замените свечу зажигания.
Поскольку свеча зажигания работает в камере сгорания двигателя и долгое время находилась в суровых условиях высокой температуры и высокого давления, она является уязвимой деталью. Если он все еще используется после того, как экономический срок службы превышен, он не будет способствовать мощности и экономичности двигателя и должен быть заменен вовремя (по крайней мере, свечи зажигания необходимо заменять один раз в год).

4. Очистите или замените воздушный фильтр.
Чтобы предотвратить попадание частиц примесей из воздуха в карбюратор и цилиндр двигателя, а также избежать ненормального износа двигателя и засорения карбюратора, в двигателе необходимо регулярно заменять элемент воздушного фильтра (при нормальных условиях работы двигателя он должен заменять каждые 100 часов использования) Элемент воздушного фильтра, если двигатель длительное время работает в пыльном месте, частота замены элемента воздушного фильтра должна быть быстрее.

НЕ подвергайте устройство воздействию экстремальных условий, избыточной пыли, грязи, влаги или агрессивных паров.


4. ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать данное изделие внутри какого-либо здания, навеса для автомобиля, крыльца, передвижного оборудования, морского оборудования или ограждения.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ наклонять двигатель или оборудование под углом, который может привести к разливу топлива.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ глушить двигатель, переводя ручку управления воздушной заслонкой в положение «Старт».


5. Отключение при низком уровне масла

Если уровень моторного масла падает ниже заданного уровня, масляный выключатель останавливает двигатель. Проверьте уровень масла с помощью щупа.

Если уровень масла находится между отметками LOW и HIGH на щупе:

1. НЕ пытайтесь перезапустить двигатель.

2. Обратитесь к авторизованному сервисному дилеру.

3. НЕ запускайте двигатель, пока уровень масла не будет откорректирован.

Если уровень масла ниже отметки LOW на щупе:

1. Добавьте масло, чтобы довести уровень до отметки HIGH.

2. Перезапустите двигатель, и если двигатель снова остановится, это может свидетельствовать о низком уровне масла. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ перезапустить двигатель.

3. Обратитесь к авторизованному сервисному дилеру.

4. НЕ запускайте двигатель, пока уровень масла не будет откорректирован.


6.КОГДА   ДОБАВЛЕНИЕ   ИЛИ   ОСУШЕНИЕ   ТОПЛИВО

  • Выключите двигатель генератора и дайте ему остыть не менее 2 минут, прежде чем снимать крышку топливного бака. Медленно ослабьте крышку, чтобы сбросить давление в баке.
  • Заправляйте или сливайте топливный бак на открытом воздухе.
  • ДЕЛАТЬ   НЕТ   переливной бак. Оставьте место для расширения топлива.
  • Если топливо пролилось, подождите, пока оно не испарится, прежде чем запускать двигатель.
  • Часто проверяйте топливопроводы, бак, крышку и фитинги на наличие трещин или утечек. При необходимости замените.
  • ДЕЛАТЬ   НЕТ   закурить или закурить.

7. КОГДА   ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ   ОБОРУДОВАНИЕ

ДЕЛАТЬ   НЕТ   наклоняйте двигатель или оборудование под углом, вызывающим проливание топлива.

ДЕЛАТЬ   НЕТ   остановите двигатель, переведя ручку воздушной заслонки в положение «Пуск».

ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать данное изделие внутри какого-либо здания, навеса для автомобиля, крыльца, передвижного оборудования, морского оборудования или ограждения.


8.КОГДА   ТРАНСПОРТИРОВКА, ПЕРЕЕЗД   ИЛИ   РЕМОНТ   ОБОРУДОВАНИЕ

Транспортировка/перемещение/ремонт с ПУСТЫМ топливным баком или с ВЫКЛЮЧЕННЫМ топливным краном.

ДЕЛАТЬ   НЕТ   наклоняйте двигатель или оборудование под углом, вызывающим проливание топлива.

Отсоедините провод свечи зажигания.


9. Могу ли я переоборудовать свой генератор для работы на природном газе или пропане?

Нет, мы не продаем и не рекомендуем комплекты для переоборудования, поскольку это будет считаться модификацией и приведет к аннулированию гарантии.

Наш генератор был разработан и испытан на топливе, специально предназначенном для OEM-производителей, изменение этого топлива может привести к повреждению двигателя.


10.Есть ли период обкатки?

Замена масла после первых 25 часов использования — единственный рекомендуемый перерыв в процедуре.