• čeština
  • Deutsch
  • ελληνικά
  • English
  • Español
  • Français
  • hrvatski jezik
  • magyar
  • Italiano
  • lietuvių kalba
  • Nederlands
  • Polskie
  • Português (Portugal)
  • Pусский
  • Slovenčina
  • Svenska
  • Türkçe
  • Estonia(EUR €)
  • Alemania(EUR €)
  • Finlandia(EUR €)
  • Bélgica(EUR €)
  • Portugal(EUR €)
  • Bulgaria(BGN лв)
  • Dinamarca(DKK kr)
  • Lituania(EUR €)
  • Luxemburgo(EUR €)
  • Croacia(HRK Kn)
  • Letonia(EUR €)
  • Grecia(EUR €)
  • Italia(EUR €)
  • Francia(EUR €)
  • Hungría(HUF Ft)
  • España(EUR €)
  • Suecia(SEK kr)
  • Austria(EUR €)
  • Eslovenia(EUR €)
  • Chequia(CZK Kč)
  • Eslovaquia(EUR €)
  • Irlanda(EUR €)
  • Polonia(PLN zł)
  • Rumania(RON L)
  • Países Bajos(EUR €)

COMMON.CLOSE

/

Preguntas frecuentes

1. Después de comprar el generador yesgenerator, ¿cuándo puedo recibirlo?

1. Si eres cliente en los tres países de Alemania/Polonia/República Checa, te lo enviaremos gratis

Dentro de los dos días hábiles posteriores a la recepción del pedido, el almacén comenzará a implementar el generador que especificó y luego lo entregará a la empresa de mensajería después de verificar que sea correcto. La empresa de mensajería realizará la entrega según su dirección, normalmente en un plazo de 3 a 5 días laborables. A su dirección, firme la recepción a tiempo.

2. Clientes de otras regiones de Europa

Nuestro almacén de entrega se encuentra en Polonia y el tiempo se determina según la distancia entre el almacén polaco y su dirección de recepción. Generalmente, idealmente, será entregado a su dirección dentro de una semana. No se descarta aquí que factores de fuerza mayor afecten el plazo de entrega urgente. Aquí no podemos garantizar el tiempo al 100%, ¡por favor comprenda!


2. ¿Puedo usar mi generador 24/7?

Recomendamos ejecutarlo por no más de 14 horas con un descanso de 2-3 horas en el medio.


3.¿Cómo mantener el generador?

1. Agregue estabilizador de gasolina al tanque de combustible o vacíe la gasolina
En términos generales, la gasolina sufrirá un deterioro oxidativo si se deja más de 30 días, especialmente la gasolina de etanol. La gasolina estropeada puede formar depósitos de ácido y goma en el sistema de aceite, incluido el carburador. Estos depósitos se adhieren a partes internas tales como válvulas de aguja y boquillas del carburador, causando bloqueo del carburador, dificultad para arrancar o apagado acelerado, etc. vacíe la gasolina en el motor (carburador y tanque de combustible), y use estabilizador de gasolina. Antes de que el motor no se use durante mucho tiempo, simplemente agregue una cantidad adecuada de estabilizador de gasolina a la gasolina en el tanque de combustible y luego haga funcionar el motor durante 2 minutos para que el estabilizador fluya a través de todo el sistema del circuito de aceite, luego la gasolina no se deteriorará, si no desea utilizar un agente estabilizador de gasolina, debe vaciar la gasolina en el circuito de aceite. La operación específica es: desenroscar el perno de drenaje de aceite en la parte inferior del carburador del motor y drenar completamente la gasolina en el tanque de combustible y el carburador en un recipiente seguro para su almacenamiento.

2. Reemplace el aceite de motor que se ha utilizado durante mucho tiempo en el motor.
El aceite de motor viejo pierde su rendimiento lubricante debido a la oxidación a alta temperatura, y hay muchas partículas abrasivas formadas por la precipitación de metales u óxidos. Si no se reemplaza regularmente, el aceite de motor caducado y sus partículas finas acelerarán en gran medida el desgaste del motor y reducirán su vida útil (se recomienda cambiar el aceite de motor cada 50 horas y la viscosidad recomendada es aceite de motor 10W-30).

3. Reemplace la bujía
Dado que la bujía funciona en la cámara de combustión del motor y ha estado en un ambiente hostil de alta temperatura y alta presión durante mucho tiempo, es una parte vulnerable. Si aún se usa después de que se exceda la vida económica, no será propicio para la potencia y la economía del motor y debe reemplazarse a tiempo (al menos las bujías deben reemplazarse una vez al año).

4. Limpie o reemplace el filtro de aire
Para evitar que las partículas de impureza en el aire entren en el carburador y el cilindro del motor, y evitar el desgaste anormal del motor y la obstrucción del carburador, el motor debe reemplazar el elemento del filtro de aire con regularidad (en condiciones normales del motor, debe reemplazarse). reemplazarse cada 100 horas de uso) Elemento del filtro de aire, si el motor funciona en un lugar polvoriento durante mucho tiempo, la frecuencia de reemplazo del elemento del filtro de aire debe ser más rápida.

NO exponga la unidad a condiciones extremas, polvo excesivo, suciedad, humedad o vapores corrosivos.


4. CUANDO OPERA EL EQUIPO

NO opere este producto dentro de ningún edificio, cochera, porche, equipo móvil, aplicaciones marinas o recinto.
NO incline el motor o el equipo en un ángulo que provoque un derrame de combustible.
NO pare el motor moviendo el control del estrangulador a la posición de "Arranque".


5. Apagado por bajo nivel de aceite

Si el aceite del motor cae por debajo de un nivel preestablecido, un interruptor de aceite detendrá el motor. Compruebe el nivel de aceite con la varilla.

Si el nivel de aceite está entre las marcas LOW y HIGH en la varilla medidora:

1. NO intente reiniciar el motor.

2.Póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado.

3. NO opere el motor hasta que se haya corregido el nivel de aceite.

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca LOW en la varilla medidora:

1.Agregue aceite para llevar el nivel a la marca HIGH.

2. Reinicie el motor y, si el motor se detiene nuevamente, es posible que todavía exista una condición de bajo nivel de aceite. NO intente reiniciar el motor.

3.Póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado.

4. NO opere el motor hasta que se haya corregido el nivel de aceite.


6.CUÁNDO   AGREGAR   O   DRENAJE   COMBUSTIBLE

  • Apague el motor del generador y déjelo enfriar por lo menos 2 minutos antes de quitar la tapa de combustible. Afloje la tapa lentamente para aliviar la presión en el tanque.
  • Llene o drene el tanque de combustible al aire libre.
  • HACER   NO   tanque de sobrellenado. Deje espacio para la expansión del combustible.
  • Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore antes de arrancar el motor.
  • Revise las líneas de combustible, el tanque, la tapa y los accesorios con frecuencia en busca de grietas o fugas. Reemplace si es necesario.
  • HACER   NO   encender un cigarrillo o fumar.

7. CUANDO   OPERANDO   EQUIPO

HACER   NO   incline el motor o el equipo en un ángulo que provoque el derrame de combustible.

HACER   NO   detenga el motor moviendo el control del estrangulador a la posición de "Arranque".

NO opere este producto dentro de ningún edificio, cochera, porche, equipo móvil, aplicaciones marinas o recinto.


8.CUÁNDO   TRANSPORTE, MUDANZA   O   REPARACIÓN   EQUIPO

Transportar/mover/reparar con el tanque de combustible VACÍO o con la válvula de cierre de combustible CERRADA.

HACER   NO   incline el motor o el equipo en un ángulo que provoque el derrame de combustible.

Desconecte el cable de la bujía.


9.¿Puedo convertir mi generador para que funcione con gas natural o propano?

No, no vendemos ni recomendamos kits de conversión, ya que contaría como una modificación y anularía la garantía.

Nuestro generador fue diseñado y probado para un combustible específico del OEM; si se cambia este combustible, se dañará el motor.


10. ¿Hay un período de rodaje?

Cambiar el aceite después de las primeras 25 horas de uso es el único procedimiento de rodaje que recomendamos.